Mercedes -EQ系列首輛全電動豪華房車,將電動豪華房車市場重新定義。




EQS是首款採用電動車模組結構的豪華及行政級型號,將科技、設計、功能和連接性融為一體,首兩款推出市場的車型分別是 EQS 450+及 AMG EQS 53 4Matic+。
為配合集團的「Ambition 2039」計劃,平治正致力於二十年內全面推出碳中和的新車系列。 期望最早於 2030 年,過半數新車均配備電力驅動系統,包括全電動車及插電式混能車。今天,平治已從各方面著手規劃未來,全新的 EQS 設計正能符合相關的可持續發展要求。平治 一直重視整條生產價值鏈,包括開發、供應網絡和自家的生產程序。因此,EQS 將按照碳中 和原則生產之餘,整個生產過程亦採用了節約資源的材料,例如以循環再用的紗線製造車廂 地毯。平治已訂立氣候保護目標,並獲科學基礎減碳目標倡議(SBTI)認可。


在大量仔細的工序及功能性設計基礎下,空氣動力學家與設計師緊密合作,終於創造出 Cd 0.20 的嶄新基準。這成績使 EQS 成為全球最流線的量產車型,而續航距離亦大大提昇。此 外,EQS 的風噪水平極低,為乘客帶來最寧靜的駕乘體驗。
續航距離長達 785 公里(WLTP),加上輸出功率高達 761 匹,EQS 滿足現代豪華房車要求。 所有 EQS 車型均在後車軸上安裝了一套電力傳動系統(eATS),而 EQS 53 更於前軸配備多 一套 eATS。





制動力回收方面,EQS 的表現亦相當出色:駕駛者可透過軚盤上的撥片,額外設定三個制動 力回收等級和滑行功能,進一步提昇續航距離。
EQS 配備新一代電池,電池容量大幅提升至 107.8kWh。這款創新的電池管理軟件由平治自行 開發,並容許持續更新,使電池系統可於整個產品週期保持使用最新版本。在電池單元方 面,負極的鈷含量已降至 10%。

EQS 可透過直流快速充電站以高達 200 kW 的功率充電。只需充電 15 分鐘1便能續航 300 公里 (WLTP)。在住所或公共充電站,亦可便捷地使用內置充電器以高達 22 kW 的交流電為 EQS 充電。
EQS 採用了專為電動車而設的底盤,這個全新概念將嚴謹的功能性設計呈現:EQS 車型設計 採用單弓形線條、駕駛室前移、以及斜尾的車身設計,能輕易與其他燃料引擎汽車區分。 車頭採用 Black Panel 設計。以燈帶連接創新車頭燈設計,配以深黑色的鬼面罩(Black Panel),為 EQS 塑造了與別不同的外觀。不論在 AMG Line 或 Electric Art 的 Black Panel 上,更可找到別具特色的 平治星形標誌立體圖案。這個標誌,源自於 1911 年註冊的 Daimler-Motorengesellschaft 戴姆勒汽車公司最初的商標。



在配備 ENERGIZING AIR CONTROL PLUS 下,平治致力全面提升 EQS 的空氣質素。空氣過濾 系統以過濾器、感應器、資訊顯示屏和空調為基礎,其中高效微粒空氣(HEPA)過濾器具有 卓越的過濾效能,能阻隔車外空氣中的細小顆粒、微粒、花粉和其他物質進入車廂;同時具 備活性炭塗層,能減低二氧化硫、氮氧化物和氣味。HEPA 過濾器在隔絕病毒和細菌方面獲得 「OFI CERT」ZG 250 – 1 認證。此外,駕駛者可利用遙距控制空調功能先行清潔車內空氣。汽 車內外的顆粒水平將透過 MBUX 顯示出來,並可利用專用的空氣品質功能表查看相關詳情。 假如車外的空氣質素較差,系統將會建議關上側窗或滑動式天窗。



作為一款出眾的智能汽車,EQS 最多可配備 350 個感應器。這些感應器能記錄行車距離、車 速和加速狀況、照明狀況、雨量和氣溫、座位使用情況,以及駕駛者眨眼或乘客的說話情況 等等。控制部件會根據演算法處理這些大量的資訊,並在一瞬之間作出決定,因此這套控制 部件就如汽車的大腦。在人工智能(AI)技術下,全新的 EQS 具有強大的學習能力,並可根 據各種新經驗來進行提昇。
EQS 上的全方位聲效體驗,亦顯示汽車聲效上由傳統汽車進化至電動汽車的模式。駕駛者可 從不同聲效中,選擇合自己心意的一款。在具備 Burmester® 環迴音響系統下,EQS 具有分別稱為 Silver Waves 和 Vivid Flux 兩種聲效,用戶可利用中央顯示屏來選擇或關閉聲效體驗 (Sound Experiences)。車廂揚聲器產生出來的互動式駕駛聲效,能隨著相應的聲音領域提 供獨有的聽覺體驗。





轉向角度高達 4.5°的標準後輪轉向系統,為 EQS 帶來更靈活和富動感的駕駛體驗。亦可選配 轉向角高達 10°的後輪轉向系統,令車身長逾 5 米的 EQS 做出 10.9 米的迴旋直徑,跟很多小 房車相若。中央顯示屏的駕駛程式功能表,將會顯示出相應的後輪角度和軌跡。
革命性的數碼照明(DIGITAL LIGHT)頭燈技術,在每盞頭燈中均設有一組照明模組,當中帶 有三片強力的 LED,它們所發出的光線將由 130 萬塊微型鏡子折射及引導,令每輛汽車的照 明達到超過 260 萬像素的解像度。

EQS 450+ 內部最注目的地方,就是可額外配備的 MBUX Hyperscreen。這塊大型的曲面玻璃 幾乎橫跨兩邊 A 柱。三塊位於玻璃下的屏幕看上去彷如合成一體。左方 12.3 吋 OLED 顯示 屏,可讓前座乘客擁有自己的顯示和控制區域。
透過具有適應功能的軟件,MBUX 能夠完全適應用戶的使用習慣,以及為多種資訊娛樂、舒適 乘坐和汽車功能提供適合個人需要的建議。零層功能(Zero Layer)可根據情況和環境,以最 優先的方式將最重要的應用程式放置在視線範圍之內。



最新一代的駕駛者輔助系統(driver assistance systems)包括多種不同的駕駛者支援功能。 其中最新的功能包括由 ATTENTION ASSIST 發出的額外微睡眠警告。這個功能透過設於儀錶 板內的攝影機(僅連同 MBUX Hyperscreen 一併提供),分析駕駛者的眼皮活動。而在駕駛者 顯示屏中的”Assistance”版面,更可以全屏幕方式顯示駕駛者輔助系統的運作。
整體安全(Integral Safety)原則(尤其是事故安全)適用於任何底盤。就如其他平治汽車一 樣,EQS 亦具有堅固的車廂、特別的變形區域,以及先進的保護系統。PRE – SAFE® 是 EQS 的 標準配置。EQS 的全電動結構,亦在安全方面開拓了全新設計的可能性。換句話說,電池可 以選擇安裝在一個適合的位置中,例如車身底部的防撞區域。同時車上沒有大型的曲軸箱, 模擬正面碰撞的習性可更理想。除了標準的碰撞測試外,汽車在不同額外負載情況的表現亦 通過驗證,並且在車輛安全技術中心(TFS)接受了大規模的組件測試。
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EQS是首款採用電動車模組結構的豪華及行政級型號,將科技、設計、功能和連接性融為一體,首兩款推出市場的車型分別是 EQS 450+及 AMG EQS 53 4Matic+。