Mercedes-AMG GT 63 S E Performance高性能混能車
Mercedes-AMG 第一款高性能混能車帶來創新的理念，包括在後軸配備電動摩打和電池。而這高性能電池更是由 AMG 自行開發。Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 以獨特的動力系統，將超凡性能、優良操控與極高效能融為一體。這 E Performance 型號誓將 AMG DRIVING PERFORMANCE的基因引領至電動化的未來。在 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎與電動摩打共同驅動下，總輸出高達843 匹,總扭力更逾 1,400 牛頓米。電力驅動系統為後輪提供即時反應和瞬間扭力提升,加上更佳的重量分佈,令駕駛體驗更新穎、更富動感。如一級方程式賽車般,車上的電池能特快釋放和回收電力電池提供 12 公里續航力，容許在市區或住宅區純電駕駛。
悅目設計包括低矮車頭、富肌肉感車身、緊湊乘客艙輪廓和動感斜尾,盡顯四門轎跑車的運動基因。另一進取設計是具個性的前泵把:儼如單一模件製成的側裙,完美融入車身整體線條。外側進氣口寬闊,並指向車身中央氣流會由三條直條導流至輪拱散熱器。
闊駕駛艙顯示屏內置 MBUX 多媒體系統連 AMG 獨有混能顯示及功能。駕駛者可從儀錶板上閱讀電動行駛續航力、耗電量、電動摩打輸出馬力及扭力,還有電池及摩打的溫度。高解像多媒體屏幕則可顯示整個驅動系統的動力流向、摩打的轉速、輸出、扭力和溫度,與及電池的溫度。
AMG GT 63 S E PERFORMANCE 配備 4.0 公升 V8 雙渦輪增壓引擎,永磁同步電動摩打，在Affalterbach 開發的高性能電池及完全可變 AMG Performance 4MATIC+四輪驅動系統。引擎和摩打合共輸出 843 匹馬力及逾 1,400 牛頓米的扭力。作為 AMG 有史以來最強勁的量產車,駕駛表現當然同樣出色:由靜止至 100 公里/小時加速僅需 2.9 秒，至 200 公里/小時亦少於十秒,而極速更高達 316 公里/小時。一個輸出 204 匹的後軸電動摩打,連同電動轉檔的二前速波箱和電子控制限滑差速器,構成一套緊湊的電動驅動系統(EDU)。專家形容這混能安排為 P3 hybrid。
AMG GT 63 S E PERFORMANCE 配備 6.1 千瓦小時容量的高性能電池,提供 95 匹持續輸出和長達十秒的 204 匹峰值輸出。電池重量僅 8.9 公斤,密度高達 1.7 千瓦/公斤。沒有直接冷卻的電池,一般密度只得一半。車上搭載 3.7 千瓦交流電充電器，電池可經充電站、掛牆式充電機或家居插電充電。電池設計以快速釋放和回收電力為主，,續航力為次。電池提供 12 公里續航力，適宜在住宅區或上高速公路前寧靜、零排放地駕駛。
創新的直接冷卻系統是高性能 AMG 400 伏特電池的基礎。車上首次採用以非導電液體為主的高科技冷卻液，在 560 顆單元間流動及逐一冷卻。 所有電池在適當運作溫度內輸出效能才會最佳。如太冷或太熱其效能會降低,如果過熱更需降溫。電池溫度穩定性對效能、壽命和安全性都有決定性影響。一般採用空冷或水冷的冷卻系統很容易超標，尤其當電池單元能量密度日益上升，情況會越嚴重。如果熱能管理功能欠佳,電池將會有提早老化的風險。
七種 AMG DYNAMIC SELECT 駕駛模式「Electric」 「Comfort」「 RACE」 「Slippery」、及「Individual」 設定配合新的驅動系統，提供由極高效能至極富動態的不同駕駛體驗。這些模式會改變相關參數,如引擎及波箱的反應、轉向特性、懸掛吸震和聲效。模式可在中控台按掣或 AMG 軚盤按鈕上選擇。
全新 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 現已抵港,即日起於平治港島品牌中心 (柴灣嘉業街60 號) 公開展出
售價由 $3,890,000 起。如有任何查詢,請致電 2504 6140。
Mercedes-AMG GT 63 S E Performance高性能混能車
By milk
Mercedes-AMG 第一款高性能混能車帶來創新的理念，包括在後軸配備電動摩打和電池。而這高性能電池更是由 AMG 自行開發。Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 以獨特的動力系統，將超凡性能、優良操控與極高效能融為一體。
