日本野馬Celica GTV
最近幾年較多人都懷一些復古潮，就是重新打造一些當年的經典跑車，當中豐田的Celica亦都是其中一員，自上一次介紹過Widebody的Celica後，今次又有另一台以美式肌肉車改裝方針的Widebody Celica，這一台更是後期型的 GTV版本，重生之後不單從吸睛率到引擎精神度也要舉起大姆指！
TUNING
窮人恩物！舊車啱用
好多舊車都未必有藍牙連接手機裝置，過往都會燒碟或者抄USB手指，今次介紹呢兩件產品就對我來講好有用，因為我大多數車都好平，無藍牙連接汽車音響，今次試玩兩款連接裝置，可以用番藍牙聽番手機裡面既歌曲！
Suzuki Jimny Trust Turbo kit
Suzuki Jimny這一部小型4×4 越野車在香港大受歡迎，而改裝零件不斷推出下，性能最強的部件推出，這一套Trust 推出的bolt on turbo kit就是為1.5L 引擎而設，Turbo用上小型款式TF035，能夠將原本只有89.5匹的引擎提升至131.9匹，扭力亦提升至18.9kgm，套裝亦都包括高流量風隔、Intercooler、頭pipe等
JDM式改裝AUDI S4
Audi S4雖然性能上及不上RS4，但是性能同舒適上都得到很好的平衡，但是我的一位好朋友RAY竟然把一台歐洲的AUDI大以日本改裝玩法提升一台AUDI S4，用上Stage 3 Turbo改裝方案經馬力機調試測計達到460匹數值，今次大談改裝 AUDI S4的心得！
PS~ Facebook專頁Ray訪問片段
試踩試玩Race Chip XLR 電子油門控制器
現在的車型已經全部都是用上電子油門這一種技術，比以往傳統的「威也」線控式油門更能夠控制耗油，不過令到控制不夠直接，原裝很多時踏下油門，引擎反應也未必跟得上，所以市面上便出現了這種電子油門控制器，利用電子訊號加快油門的反應，這一次就來試一下網上都很受歡迎的Race Chip XLR電子油門控制器的效果如何！
高平衡大扭力EVO 9 MR FQ-360
雖然目前三菱 Evolution 已經是停了再發展，但是多代的Evolution仍然是車迷心目中的街道霸王，而這一部由Rally賽車發展出來的街車，每代都有其特點，而到了最後使用4G63引擎的EVO 9.
LB-ER34 Super Silhouette SKYLINE
今年東京車展之中LB Performance 製作了一部以R30 Skyline 賽車的復刻版本，以ER34套用上以當年R30賽車的車身包圍，前面加闊70mm(兩邊140mm)，後面加闊100mm(兩邊200mm)，車身更塗上當年賽車黑紅兩色。
WedsSport Racing 15吋復刻版
玩舊車有時候要配番舊款軨先至有味道，而今次介紹呢一款由WedsSport 重新打造的 WedsSport Racing 承繼當年款式，以12柱的設計，而同凹陷部份更有圓型設計，擁有輕量化及散熱效果，另外合金軨更以現代的鑄造技術，令到強度及重量比以往強化。特別適合舊款車型安裝，但只有一個 15吋呎碼！
競技用B18C Oversize活塞
日本改裝店Charge辰巳エンジン推出了為Honda B18C引擎用的活塞套裝，比原裝活塞直徑多出0.25mm，輕量化及提高剛性，可以承受高回轉而設計，價格為15萬日元
又低又型MSX125電單車
電單車改裝真的很少接觸，不過今次有機會跟好朋友KT與及 HING B改裝了兩部好特別也好有型的電單車，雖然是Honda MSX 125 小車子，但是大玩低趴Low Down及大車胎，完全脫胎換骨，可以說在路上完全吸引目光，看一看他們兩位玩車的想法！
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